Kerajaan Arab Saudi pada dasarnya memiliki tiga jaringan kereta api utama: Jaringan Kereta Api Utara, Jaringan Kereta Api Timur, dan Kereta Kecepatan Tinggi Haramain. Jaringan-jaringan ini melayani wilayah-wilayah yang memusatkan sekitar tiga perempat penduduk kerajaan dan lebih dari separuh aktivitas ekonominya. Kereta Api Dammam–Riyadh merupakan bagian dari Jaringan Kereta Api Timur yang penting ini.
Kereta Api Timur adalah jalur penumpang jalur ganda sepanjang 733 kilometer yang menghubungkan Riyadh dan Dammam, melewati Al-Hasa dan Buqayq. Selain itu, jalur pengangkutan sepanjang 550 kilometer menghubungkan Pelabuhan King Abdulaziz di Dammam dengan Riyadh Dry Port, melayani lokasi-lokasi penting termasuk Al-Hasa, Buqayq, Al Khobar, Al-Kharj, Harad, dan Wadi al-Wasee.
Sebagian besar proyek ini melintasi jauh ke dalam gurun:
ZBRF - Sistem W14R
Dihadapkan pada lingkungan gurun yang ekstrem, sistem pengikat W14R kami menjawab tantangan tersebut dengan kinerja yang tangguh. Bahan-bahan yang dipilih dirancang untuk tahan terhadap variasi suhu harian yang signifikan, sementara perawatan anti-korosi khusus secara efektif menahan erosi yang terus-menerus akibat angin kencang dan pasir. Fitur desain yang ditargetkan ini memungkinkan sistem pengikat W14R secara andal mengambil peran "Penjaga Baja" untuk Kereta Api Dammam–Riyadh.
Hasilnya berbicara sendiri. Pada tahun 2024, saat mengunjungi kembali lokasi Kereta Api Dammam–Riyadh, kami menyaksikan pengencang yang kami sediakan beroperasi dengan stabil. Foto yang diambil di lokasi dengan jelas menunjukkan pengencang tersebut, meskipun telah digunakan selama bertahun-tahun, tetap mempertahankan kondisi yang sangat baik dan menjaga keselamatan dan stabilitas lintasan dengan aman. Komponen-komponen ini tidak hanya merupakan bukti kuat kualitas produk kami tetapi juga melambangkan kemitraan kolaboratif yang kuat yang kami bagi dengan klien kami di Saudi.
Dari "Buatan Tiongkok" hingga "Dibuat dengan Kualitas di Tiongkok":
Proyek ini mencerminkan lebih dari sekedar keberhasilan sistem pengikat tunggal; Hal ini berfungsi sebagai cermin yang menunjukkan semakin besarnya kepercayaan terhadap manufaktur Tiongkok. Dari tahap awal mempelajari dan mematuhi standar internasional, kami telah berkembang hingga mengembangkan solusi khusus untuk lingkungan tertentu seperti gurun. Selama sembilan tahun, kami telah menunjukkan bahwa manufaktur Tiongkok tidak hanya bisa mendunia tetapi juga mengakar dan berkembang di luar negeri.
Lain kali Anda melewati Kereta Api Dammam–Riyadh, luangkan waktu sejenak untuk memperhatikan pengikat yang kokoh di relnya. Mereka mungkin tampak biasa-biasa saja, namun pengoperasiannya yang stabil selama bertahun-tahun telah mengukir kisah kualitas Tiongkok di tengah gurun pasir. Dan kisah ZhongBo berlanjut...
Produk Pengikat Kereta Api ZhongBo Utama yang Digunakan dalam Proyek Ini:
Sistem utama yang digunakan adalah Sistem Pengencang Rel W14R, yang meliputi:
Penjepit Tegangan ( Rail Clip), Model : W14R
Sekrup Tidur (Screw Spike), Model: DHS35
Pelat Pemandu Miring (Isolator Rel)
Bantalan Rel
Dowel Plastik, Model : Sdu25