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6 年後、太倉中波鉄道チームは再びオーストラリアの地を踏み、南半球の最高の鉄道展示会である AusRAIL PLUS 2025 に登場しました。 この旅行の目的は、旧友と再会し、新しい知人に会い、鉄道締結技術の現在と将来について議論することでした。私たちが持ち込んだのは、壮大なコンセプトではなく、「つながり」と「安全」を重視した具体的なソリューションです。展覧会が終わりに近づくにつれて、私たちの経験は非常に価値のあるものであることがわかりました。 先週、AusRAIL PLUS 2025 が正式に終了しました。太倉中波鉄道にとって、これは単なる業界の集まりではありませんでした。それは素晴らしい「旧友との再会」であり、2019年以来初めてこのステージに戻ってきたことになります。中博鉄道のブースでは、私たちは「鉄道の安全の基礎」であるファスナーシステムに引き続き注力してきました。まばゆいばかりのギミックの代わりに、具体的な製品、技術データ、現実世界の成功事例を展示フロアに持ち込みました。 この展示会では、レール締結ソリューションの包括的なポートフォリオを誇らしげに紹介します。 W14R、E20、および W12 レール固定システムと専用レール クレーンレール固定システム。これらの堅牢なシステムは、世界中のさまざまな鉄道用途に比類のない安全性、安定性、耐久性を提供するように設計されています。 これらのシステムを補完するものとして、トラックの完全性の根幹を形成する重要なコンポーネントを紹介します。 レールファスナー、信頼性の高い 鉄道枕木固定具、安全 テンションクランプ、弾力性あり レールクリップ、頑丈 ネジスパイクと精度 トラックボルト。 各製品には品質に対する当社の取り組みが反映されており、60 か国以上での導入の成功によって証明されています。これらは、さまざまな技術基準を満たし、極端な気候の課題に耐えるように設計されており、高速回線から重量物輸送回廊まで信頼できるパフォーマンスを保証します。当社のソリューションは、エンジニアリングの卓越性を世界の鉄道業界の永続的なパートナーシップに変えます。 アンカーとしてのケーススタディ: 実践経験による信頼性の検証中波鉄道のファスナー製品は、ヨーロッパ、北米、南米、アジア、アフリカ、オセアニアの市場を含む、すでに世界60以上の国と地域に輸出されています。今回のオーストラリア国際鉄道展示会への参加は、同社にとってオセアニア市場での存在感をさらに拡大するための重要な一歩となる。この展示会のために、私たちはプロジェクト事例を紹介する展示スタンドを用意し、世界中で成功した中博ファスナーの応用例を紹介しました。訪問者がページをめくりながら、メキシコのマヤ鉄道プロジェクトやタンザニア中央線鉄道プロジェクトから、サウジアラビアの暑くて乾燥した気候でのプロジェクト、そしてヨーロッパ、北米、南米にわたる数多くの鉄道プロジェクトに至るまで、同社が世界の鉄道輸送分野に残した確かな足跡を一緒に再訪しました。これらの世界各地に分散したプロジェクト事例は、中波社の国際的な展開の強力な証拠となるだけでなく、多様な気候条件、技術基準、運用要件に合わせた信頼性の高いファスナー ソリューションを提供する当社の能力を実証するものでもあります。 将来を見据えてすべてのイベントは終わりますが、献身的な活動は続きます。中波鉄道は今後も研究開発への投資を継続し、生産の中核に立ち返ってまいります。確かな仕事と継続的なコミュニケーションを通じて、私たちは製品のパフォーマンスを永続的に向上させ、展示会でのあらゆるやり取りを信頼できる長期的なパートナーシップに変えます。  それにより世界の鉄道輸送業界に貢献します。

1 日の気温の変動が 30°C を超えることもあり、激しい砂嵐が絶え間なく続くサウジアラビアでは、鉄道固定システムはどれほどの負担に耐えなければならないのでしょうか? 2015年、中博のラベルが付いたファスナーの最初のバッチがペルシャ湾行きのコンテナに積み込まれたとき、これらの一見普通の鋼製部品がサウジアラビアの砂漠でこれほど驚くべき「長距離走者」になるとはほとんど予想できなかった。今日は、ダンマーム・リヤド鉄道の物語を共有します。これは、砂浜で路線を維持する不動の「鋼鉄の守護者」の物語です。 サウジアラビア王国には主に、北部鉄道網、東部鉄道網、ハラマイン高速鉄道という 3 つの主要な鉄道網があります。これらのネットワークは、王国の人口の約 4 分の 3 と経済活動の半分以上が集中する地域にサービスを提供しています。ダンマーム - リヤド鉄道は、この重要な東部鉄道ネットワークの一部を形成しています。東鉄道は、アルハサとブカイクを通過し、リヤドとダンマームを結ぶ全長 733 キロメートルの複線旅客線です。さらに、ダンマームのキング・アブドゥルアズィズ港とリヤドのドライポートを結ぶ550キロメートルの貨物線が、アル・ハサ、ブカイク、アル・コバール、アル・ハルジ、ハラド、ワディ・アル・ワシーなどの主要な場所にサービスを提供しています。プロジェクトの多くは砂漠の奥深くまで進みます。 ZBRF-W14Rシステム  極端な砂漠環境に直面した当社の W14R ファスニング システムは、堅牢なパフォーマンスで課題に対処しました。選択された材料は、毎日の大幅な温度変化に耐えるように設計されており、特殊な防食処理により、激しい風や砂による持続的な浸食に効果的に抵抗します。これらのターゲットを絞った設計機能により、W14R 締結システムはダンマーム - リヤド鉄道の「鋼鉄ガーディアン」の役割を確実に引き受けることができました。 結果がすべてを物語っています。 2024 年、ダンマーム - リヤド鉄道の現場を再訪問した際、私たちは供給されたファスナーが安定して動作しているのを目撃しました。現場で撮影された写真には、長年使用されてきたにもかかわらず、ファスナーが良好な状態を維持し、トラックの安全性と安定性を確実に保護していることがはっきりと示されています。これらのコンポーネントは、当社の製品品質を強力に証明するだけでなく、当社がサウジアラビアの顧客と共有する強力な協力パートナーシップを象徴するものでもあります。 「中国製」から「中国製の高品質」へ:このプロジェクトは、単一の締結システムの成功だけではありません。それは中国の製造業に対する信頼の高まりを示す鏡としての役割を果たしている。最初は国際標準を学習して遵守していましたが、砂漠などの特定の環境向けにカスタマイズされたソリューションの開発に進みました。 9 年間にわたり、私たちは中国の製造業が世界に進出できるだけでなく、海外でも根付き、繁栄できることを証明してきました。次回ダンマーム・リヤド鉄道の前を通るときは、線路にあるしっかりとした留め具にちょっと注目してみてください。目立たないように見えるかもしれませんが、長年にわたる安定した操業により、砂漠の中心で中国品質の物語が刻まれてきました。そして、ZhongBoの物語は続きます...このプロジェクトで使用される主な中波鉄道締結製品:使用された主なシステムは W14R レール固定システムで、次のものが含まれます。テンションクランプ（ レールクリップ） 型式：W14Rスリーパースクリュー（スクリュースパイク） 型式：DHS35アングルガイドプレート（レールインシュレーター）レールパッドプラスチックダボ 型式：Sdu25

AREMA 2025年次会議＆博覧会は、成功した結論に基づいています。この最高のイベントは、鉄道技術の未来を探求するために業界のリーダーを集めました。私たちはすべての参加者とサポーターに心から感謝します。この会議は、Taicang Zhongbo Railway Fashing Co。、Ltdの優れたプラットフォームを提供しました。そのコアの専門知識を紹介します。同社は、レールファスナーと包括的な鉄道寝台の固定具のための高度なソリューションで参加者に感銘を与えました。信頼性とイノベーションで有名な製品ラインには、高性能テンションクランプ、耐久性のあるレールクリップ、堅牢なネジスパイク、精密工学トラックボルトなどの重要なコンポーネントが含まれています。これらの製品は、トラックの安定性と安全性を高めるという同社のコミットメントを強調しています。 Taicang Zhongboのような業界の先駆者が進歩を続けている将来のイベントで、私たちはあなたを再び歓迎する機会を熱心に期待しています。

2025年4月22日から24日まで、Taicang Zhongbo Railwayは、ブラジルのNT Expo展示会で最先端の技術と製品を展示し、鉄道や都市交通機関の留置など、世界の鉄道業界の専門家やパートナーと協力して最新のトレンドを探索しました。イベント中に、高度なレール固定システムソリューションを提示し、国際的なクライアントからの大きな注目とビジネスの議論を引き付け、グローバルブランドの影響をさらに高めました。今後、Taicang Zhongbo Railwayは技術革新に取り組んでおり、都市交通のための世界的な留め具の進歩に中国の専門知識を提供しています！

アジアの最高の鉄道産業展示会であるモダン鉄道2025（7月8〜10日、北京）で私たちを訪問することを楽しみにしています！投票用の高性能ファスナーの大手メーカーとして、中国国際展示センターのブースB2622のホール2で、トラックの安全性、耐久性、スマートメンテナンスソリューションの最新の革新を紹介します。鉄道と都市のトランジットのための最先端の固定化が、鉄道インフラストラクチャの効率と信頼性をどのように強化するかを発見してください。私たちのチームは、プロジェクトのためのカスタマイズされた鉄道固定システムソリューションについて議論し、鉄道輸送の将来を形作るコラボレーションを探求するために現場にいます。今すぐお問い合わせください。会議をスケジュールするか、ブースに立ち寄ってください。一緒に進歩を遂げましょう！

2025年のZBRF Corporate Annual Gatheringは成功裏に終了します。

お客様に関連するビジネス連絡先情報の導入。

2024年5月15〜17日にお会いできることを楽しみにしています。

2023私たちのテストセンターは、CMA資格を備えた独立したサードパーティテストセンターになりました。 DBファクトリー監査を完了します。

2022-2023生産施設の改善と生産能力の向上。

2023新しく開発されたトラック作品、生産プロセスを更新します。

2023私たちは、韓国メトロのプロジェクトである高速鉄道要件を満たすことができる鉄道固定システムタイプ300を設計および製造しました。

2022-2023 Eタイプの鉄道固定システムをマラウイ鉄道に供給しました。

2022-2023ペルーレールに25メートルの長さで115REレールを供給し、限られた船舶の問題を解決するために最善を尽くしました。この11月。私たちはお客様を訪問して、レールのステータスを確認しました。

2022-2023タンザニアのHeavy Haul Railroadプロジェクト、TRCロット5に鉄道固定システムを供給しました。そして、この12月、私たちは2024年に完了する予定の現場で私たちの製品を見るためにロット5に行きました。

2020-2023私たちは、最初の鉄道プロジェクトであるTren Mayaに鉄道固定システムを供給しました。これは、AREMA＆EN SPEC。、大量の乗客、貨物鉄道の貨物を組み合わせたものです。そして、この10月、セクション1に行き、2023年12月にトラフィックにオープンした製品を見ることができました。

2020-2023私たちは一緒に研究所を設計し、バングラデシュ・パデマ・ブリッジ・コネクティング・レール・プロジェクトのためのE20抗流域鉄道留めシステムを供給しました。2023年10月に橋の部分が交通に開設されました。 。

2022-2023私たちは、フィリピン国立鉄道プロジェクトに合成睡眠器を供給している間、合成睡眠器用の鉄道留め具システムを設計および供給しました。

2023年10月にアメリカ鉄道交通展に参加し、展示会で多くの顧客に会いました。

Zhongboのスタッフの40％は女性です。今日はあなたの休日、幸せな休日です